fira book

Kumpulan informasi menarik otomotif mobil dan sepeda motor saat ini

Review Mazda 2 Bermesinkan Diesel

Dengan kedatangan atas baris, mini unggulan keluarga lengkap: dari model bagi pembalap pemula, di 90 HP lebih seimbang, Mazda 2 "sportier" dengan 115 HP di bawah tenda, debut mesin diesel, jadi sayang pelanggan Italia. "Kami memiliki satu untuk semua," kata iklan Mazda Italia Andrea Farley.

Dan kalimat tidak akan lebih tepat, sekali turun kerudung. Untuk membuat mobil kota dengan segala fasilitasnya, pada kenyataannya, insinyur, tetapi juga daerah desainer dan teknisi telah mengambil produk terbaik di pasar otomotif, menyoroti batas-batas, ketidaksempurnaan: sering tidak terlihat, tidak sering, kadang-kadang nyata kehancuran. Berbicara keluar Mazda 2 terbaik pernah. Kecil belajar dengan keberatan andalannya, membangun kualitas, bahan.
mazda 2

"Segel pada pintu yang tidak terlihat untuk eksternal, internal lukisan identik dengan sudut kaca, dirancang untuk memberikan visibilitas maksimum, posisi Berkuda untuk memiliki postur tubuh yang tepat: Mazda 2 kita dihapus ada cacat pada merek-merek premium lain, bahwa kadang-kadang di segmen ini kita hidup tanpa menyadarinya," kata Manajer.

Penganiayaan manik kualitas, karena itu. Tapi tidak hanya. Dengan baru 1,5 liter diesel mesin 105 HP SKYACTIV-D sekarang ia datang untuk ben 3.4 liter bahan bakar per 100 km (gabungan) dengan 89 gram CO2 setiap 100 km. "Mereka melakukan" ridebuttare "produk di pasar dengan cara yang berbeda", para ahli mengatakan oleh Mazda. Jika mesin bensin baru SKYACTIV-G adalah terobosan untuk merek, sekarang 0 sampai 100 KM/h di hanya 10.2 detik, serta output daya maksimum dari 220 Nm torsi di 4000 rpm, untuk kendaraan diesel menjadi kemenangan, dimana bahan bakar diesel adalah masih nilai-nilai.

Kelebihan dari hasil adalah rasio kompresi dari 14:1. Sebuah pilihan semua gelombang dowsizing Jepang favorit, begitu banyak dalam mode, yang hari ini melihat pengurangan silinder dalam mesin. Tetapi bahkan sistem-loop yang dapat mengambil dan toko pengereman energi dengan menggunakan maka pada perangkat Mobil, dengan ekonomi bahan bakar akhir yang tidak acuh dengan kondisinya. Bukan untuk menyebutkan "gram strategi", yang ada di matahari terbit dikunci mobil mereka. Jumlah bantuan yang mengarah ke berat total Mazda 2 1040 kg hari ini, kurang dari semua pesaingnya. "Itu mungkin untuk melakukan hal ini karena kami melakukan segalanya di rumah," terus Andrew Farris – sebuah perjalanan yang dimulai pada tahun 2010, membuat perubahan terlihat sama sekali. Perjalanan yang akan membawa kita jauh, yang kita tahu pentingnya dan bahwa kita berharap untuk menyampaikan."

Mazda, Builder mobil dari tahun 1920, setelah perceraiannya dengan serta Ford, Selain itu, telah dibangun estimasi, mulai bermain "permainan" sendirian, penuh judul: dari individu baut dengan mesin, desain Kodo yang menjelaskan semua mobil--yang telah menerima banyak penghargaan-telah menjadi begitu tidak konvensional cukup untuk menarik celah , amatir, yang tertarik oleh arus utama, tetapi dari klaim ini sesuatu yang ekstra.

Kepuasan tertinggi, mungkin terbesar untuk merek, tempat pertama dalam peringkat disusun oleh Auto Bild, pada 2015 laporan kualitas pada kepuasan pelanggan. "Akan bangkit ini kepercayaan yang ditempatkan pada kita," kata Farris-in Selain harga dealer yang tidak mengecewakan harapan (kita berbicara termasuk biaya tanpa kejutan!), ada hubungan fidusia dengan sopir dan juga memperkuat ketika menilai yang digunakan: misalnya, tiga tahun 90.000 km (eurotax kaca) untuk ramalan Mazda 6 bulan setelah garam, serta nilai. Menjadi merek premium adalah bahwa terlalu ".

Mereka kembali pada bulan Januari untuk menyeberangi 1000 unit dijual dalam satu bulan-sebuah keberhasilan yang ditambahkan ke 33% + 2015-dalam beberapa tahun, mereka berhasil untuk benar-benar merenovasi pegunungan, meskipun, berkat krisis, perluasan jaringan penjualan di wilayah belum begitu mudah: "kami berfokus pada kota-kota besar jadi jauh-kata ceo- tetapi juga puncak dalam beberapa bulan terakhir 80% tiba kami berada dalam semangat yang lebih baik : Italia ditutup pada sebesar 1.574.872 unit pada tahun 2015. Sesuatu mengatakan padaku bahwa segera kita akan memiliki malu pilihan pada bukaan baru.

Kawasaki Versys 650 akan diluncurkan dengan ABS di India, Seperti Ninja 650 dan ER-6N

versys 650

Kawasaki India niat untuk memulai Versys 650 di pasar India mendapat respon positif dari persaudaraan Bersepeda ketika berita pecah pada awal November. Namun, ada tidak ada kejelasan pada apakah harga kawasaki ninja 650 terbaru model khusus India akan mendapatkan System(ABS) rem anti-lock sebagai standar atau tidak.

Versys 650 dengan ABS di India. Perusahaan Jepang menerima kritik atas ketiadaan ABS di Ninja 650 dan ER-6n ketika motor kapasitas yang lebih kecil seperti Honda CBR250R dan KTM RC390 dilengkapi dengan ABS.

Dia Versys 650 akan menggunakan powertrain yang sama dari 650 Ninja, yang didukung oleh 649cc cairan didinginkan paralel twin mesin yang mengembangkan 68bhp kekuasaan di 8.500 rpm dan torsi 63.7Nm pada rpm 7.000 ditenagai enam kecepatan transmisi.

Versys 650 mengambil desain dari sepeda motor Versys 1000 lebih besar. Versys 650 akan datang dengan lampu ganda, tangki bahan bakar kapasitas besar dan lampu ekor LED. Menjadi tourer sepeda motor, motor baru akan dilengkapi dengan ketinggian-adjustable kaca dan jangkauan-adjustable setang. Ground clearance 170mm datang berguna untuk off-road. Kisaran Versys terkenal untuk tur kebajikan yang juga menawarkan perjalanan off-road yang nyaman.

Versys 650 akan hanya permulaan dari Kawasaki produk serangan efisien sampai 2018. Menurut laporan, pembuat sepeda motor akan meluncurkan 12 model-model baru dalam rentang dua tahun. Model akan mencakup pembaruan untuk saat ini kendaraan serta sepeda motor segar.

Produksi siap di 2016, Datsun redi-GO Bakal Rilis di India pada tanggal 14 April Mendatang


Datsun India ditujukan untuk peluncuran banyak ditunggu tingkat entri redi-GO hatchback di pasar mobil India. Datsun telah menggoda versi siap produksi redi-pergi dengan pengumuman peluncuran pada tanggal 14 April di Delhi.

Meluncurkan sebagai konsep di Auto Expo 2014, ini akan menjadi kendaraan pertama dari portofolio perusahaan harus didasarkan pada platform CMF-A Renault - Nissan Alliance yang juga menyokong Renault Kwid. Perusahaan adalah dukungan tariknya crossover-ish yang mungkin menarik konsumen untuk menetas redi-pergi. Selain itu, redi-GO telah melihat beberapa kali sementara pengujian jalan India sebelum peluncuran.

Menjadi merek ekonomi, Datsun akan harga redi-pergi dengan tag harga yang ekonomis dan akan ditempatkan kurang dari Renault Kwid. Tingkat entri hatchback dengan tag harga yang lebih rendah menandakan bahwa interior bisa sangat dasar dengan tidak ada sistem infotainment touchscreen serta tidak digital instrumen cluster.
datsun.jpg

Harus diposisikan di bawah Datsun pergi saudara kandung, yang menetas mendapat perkotaan styling untuk konsumen kelas menengah yang khas. Diharapkan akan didukung oleh mesin yang sama, seperti Kwid, 0,8-liter, SCe mesin bensin 3-silinder dapat menghasilkan 54PS max kekuasaan @ Hotel-rpm 5768 bersama dengan 74Nm torsi @ 4386 rpm. Tugas transmisi cenderung dilakukan oleh 5-kecepatan transmisi manual. Sejauh menyangkut efisiensi bahan bakar, menjadi mesin yang sama seperti yang dari Kwid, diharapkan untuk kembali jarak tempuh sekitar 25kmpl.

Untuk dibawa di pasar India sebagai tingkat entri hatchback, redi-pergi diharapkan harga di kisaran INR 2.5 lakh-INR 3.5 lakh dan akan bersaing dengan orang-orang seperti Maruti Alto 800, Hyundai Eon dan Tata Nano. Juga diperkirakan bahwa perusahaan mungkin mulai pengiriman pada akhir bulan ini.

Suzuki Kenang Address di Negara Jerman

address.jpg

Suzuki kenang sekitar 769 kendaraan jenis address di Jerman. Filamen digunakan dalam nomor model UK110NE NX L5 dari tahun 2015 dalam produksi bohlam lampu utama bertemu tidak spesifikasi yang dibutuhkan.

Getaran selama penggunaan normal kendaraan dapat menyebabkan anti kerut dari filamen dan menyebabkan kegagalan sorotan utama. Menyentuh filamen membungkuk kabel tanah dapat menyebabkan mencair melalui keamanan kendaraan dan dalam kasus terburuk, Mesin bisa berasumsi saat mengemudi, kata juru bicara untuk Suzuki.

Bohlam lampu utama terkait harus diganti, waktu kerja yang dibutuhkan sekitar 20 menit. Pertukaran (bahan dan tenaga kerja) gratis.